散貨碼頭
背景需求
近年來，國(guó)家對(duì)散貨碼頭的安全管理、信息化建設(shè)等方面提出了更高的要求。散貨碼頭作為專門用于裝卸、存儲(chǔ)和處理散裝貨物的港口設(shè)施，由于貨物種類繁多，裝卸流程復(fù)雜，輸送帶、抓斗等裝卸設(shè)備使用頻繁，存在較大的安全隱患。
用戶痛點(diǎn)
方案簡(jiǎn)介
航飛光電針對(duì)散貨碼頭的管理痛點(diǎn)， 將BLE、UWB、北斗等技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合，打造多模融合高精度人員定位系統(tǒng)，滿足散貨碼頭室內(nèi)外不同場(chǎng)景的定位需求，該技術(shù)可針對(duì)不同場(chǎng)景需求，在定位精度、施工成本、運(yùn)維成本等方面實(shí)現(xiàn)定位方案的最優(yōu)性價(jià)比。
方案架構(gòu)
功能應(yīng)用
人員及大機(jī)實(shí)時(shí)定位追蹤
精確顯示人員的實(shí)時(shí)位置及數(shù)量、定位標(biāo)簽的電量、人員詳細(xì)信息等；實(shí)時(shí)定位卸船機(jī)、裝船機(jī)、斗輪機(jī)的精準(zhǔn)位置，在地圖上顯示其移動(dòng)狀態(tài)；自由統(tǒng)計(jì)人員區(qū)域分布狀況；可任意勾選想要單獨(dú)查看的人員或部門，系統(tǒng)只顯示已選擇的機(jī)構(gòu)人員位置信息。
重點(diǎn)人群多級(jí)管控
對(duì)接二道門人臉打卡設(shè)備，讀取當(dāng)天進(jìn)入港區(qū)的所有人員信息；重點(diǎn)人員或重點(diǎn)部門信息可編輯；重點(diǎn)人員不在線時(shí)長(zhǎng)可設(shè)定，超出時(shí)間后，短信提醒本人，系統(tǒng)后臺(tái)同步記錄；短信提醒發(fā)出后，超出設(shè)定時(shí)長(zhǎng)仍未上線，則短信提醒上級(jí)主管，系統(tǒng)后臺(tái)同步記錄。
皮帶機(jī)跨越報(bào)警
系統(tǒng)封閉廊道區(qū)域設(shè)置皮帶機(jī)跨越報(bào)警，一旦有人在皮帶運(yùn)行過程中跨越、穿越皮帶上下，系統(tǒng)立即發(fā)出報(bào)警提醒。
海岸線跨線報(bào)警及救生衣識(shí)別
設(shè)置海岸線跨線報(bào)警，一旦有非授權(quán)人員跨線，系統(tǒng)即發(fā)出報(bào)警提醒；系統(tǒng)可結(jié)合智能視頻分析系統(tǒng)，根據(jù)劃定的安全區(qū)域和警戒區(qū)域，智能識(shí)別跨越海岸線人員是否穿著救生衣，如檢測(cè)到人員未穿救生衣，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警。
長(zhǎng)時(shí)間滯留報(bào)警
系統(tǒng)可劃定靜默區(qū)域，除靜默區(qū)以外的其他任何區(qū)域，一旦有人在某個(gè)半徑范圍內(nèi)滯留時(shí)長(zhǎng)超過設(shè)定時(shí)長(zhǎng)，系統(tǒng)即發(fā)出報(bào)警提醒。
價(jià)值亮點(diǎn)
準(zhǔn)確的識(shí)別散貨碼頭人員和設(shè)備的實(shí)時(shí)位置，旨在提高作業(yè)效率、消除安全隱患，保障人員安全，進(jìn)一步提升碼頭的運(yùn)營(yíng)效率和生產(chǎn)能力。人員定位技術(shù)在港口碼頭的應(yīng)用不僅提升了安全性和生產(chǎn)效率，還推動(dòng)了碼頭的智能化發(fā)展。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，相信人員定位技術(shù)將為港口碼頭帶來更多的便利和效益。
